SAE
SAE (Society of Automotive Engineers) wurde 1905 in den USA gegründet. Der Berufs- und Fachverband für die Automobilindustrie hat weltweit mehr als 132.000 Mitglieder. Zur Entwicklung von Standards im Fahrzeugbau, ist SAE auch schnell für die Luft- und Raumfahrt aktiv geworden.
Additive Manufacturing ist das Thema in der Industrie. Viele Normungsorganisationen haben bereits entsprechende Arbeitsgruppen. Bei SAE hat vor drei Jahren eine entsprechende Arbeitsgruppe für die Aerospace Material Specifications (AMS) die Arbeit aufgenommen, und jetzt die ersten vier Normen veröffentlicht:
- AMS7000: Laser-Powder Bed Fusion (L-PBF) Produced Parts, Nickel Alloy, Corrosion and Heat-Resistant, 62Ni – 21.5Cr – 9.0Mo – 3.65Nb Stress Relieved, Hot Isostatic Pressed and Solution Annealed
- AMS7001: Nickel Alloy, Corrosion and Heat-Resistant, Powder for Additive Manufacturing, 62Ni – 21.5Cr – 9.0Mo – 3.65Nb
- AMS7002: Process Requirements for Production of Metal Powder Feedstock for Use in Additive Manufacturing of Aerospace Parts
- AMS7003: Laser Powder Bed Fusion Process
SAE International ist heute einer der führenden Fachverbände für Mobilitätstechnologien. Neben der Entwicklung von Standards und der Erstellung von Materialspezifikationen, veröffentlicht der Fachverband auch fortlaufend technische Berichte (die u.a. auch auf den zahlreichen Konferenzen von SAE vorgestellt werden), Bücher und Zeitschriften.
SAE unterstützt medizinische Hilfeleistungen im Lufttransport mit der kostenlosen Verfügbarkeit der Transportstandards in diesem Bereich. Zugang zu den Transportrichtlinien finden Sie hier.
Die SAE EDGE ™ -Forschungsberichte bieten aktuelle und branchenübliche Untersuchungen zu den wichtigsten Themen der heutigen Mobilitätsbranche, einschließlich vernetzter und automatisierter Fahrzeugtechnologien, Elektrifizierung und neuen Fertigungsmethoden. Bis jetzt sind 17 Forschungsberichte erschienen. Die Berichte geben Ingenieuren und Wissenschaftler einen sehr guten Überblick zum Stand der Forschung.
SAE International hat mit MobilityRxiv einen neuen Preprint-Server, auf dem bislang unveröffentlichte Beiträge und Forschungsarbeiten zu den Themen Mobilität und Transport veröffentlicht werden können. Die Veröffentlichung auf SAE MobilityRxiv ist kostenlos. Auch Manuskripte und Arbeitsberichte, die nicht zur Publikation in Fachjournalen oder auf Konferenzen vorgesehen sind, können hier veröffentlicht werden. Alle digitalen Beiträge erhalten einen DOI (Document Object Identifier), damit sie zitierbar sind.
SAE International Standard J1939 DBC-Datei (Data Base Container) ist eine generische, auf dem SAE J1939-Standard basierende Datenbankdatei. Sie enthält die Regeln und Definitionen zur Übersetzung von CAN-Bus-Nachrichten (Controller Area Network) in physikalische Werte. Diese Datei wird häufig in der Fahrzeugdiagnose und -entwicklung verwendet, um die Kommunikation zwischen elektronischen Steuergeräten (ECUs) zu analysieren und zu interpretieren. Sie deckt ein breites Spektrum von J1939-Daten wie Signale, Parametergruppen (PGNs) und Nachrichten ab. Weitere Informationen rund um das Thema finden Sie unter SAE Shared Mobility.
Mit dem neu angekündigten SAE International Journal on Sustainable Transportation, Energy, Environment & Policy werden nun mehr 13 Fachjournale von SAE herausgegeben.
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Ping Buchner
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